— Staramy się o uruchomienie w Warszawie jeszcze w tym roku serwisu i salonu sprzedaży tych samochodów. Na razie jednak nie ma decyzji centrali w tej sprawie — informuje Diana Poteralska-Łyżnik z BMW Polska. Za najtańszą wersję limuzyny będzie trzeba zapłacić minimum 1 mln zł. Chętnych ponoć nie brakuje. Który diler dostąpi tego zaszczytu? Więcej we wtorkowym „Pulsie Biznesu”
Hit "Pulsu Biznesu"
Jak 30 lat odmieniło Polskę
Wiadomości z pierwszej strony |
Z ostatniej chwili Najczęściej czytane Dziś
W ostatnim tygodniuNajczęściej polecane Dziś
W ostatnim tygodniuNajczęściej komentowane Dziś
W ostatnim tygodniublog.pb.pl Najczęściej drukowane DziśW ostatnim tygodniuOstatnio komentowane
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||